México y UE en alerta
La medida impactará sectores clave como los semiconductores y las farmacéuticas, mientras México teme afectaciones a su economía
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la imposición de nuevos aranceles del 25% a la industria automotriz, así como a los sectores de semiconductores y farmacéuticas, advirtiendo que estos impuestos podrían aumentar considerablemente a lo largo del año. La declaración se realizó desde su residencia en Mar-a-Lago, Florida, antes de la reunión entre el comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, y altos funcionarios estadounidenses en Washington.
“Probablemente lo diré el 2 de abril, pero será en torno al 25%“, afirmó Trump, subrayando su intención de aplicar medidas “recíprocas” frente a los aranceles que considera desventajosos para EE.UU. También acusó a la Unión Europea (UE) de mantener políticas comerciales injustas: “La UE ha sido muy injusta con nosotros. Tenemos un déficit de 350.000 millones de dólares. No se llevan nuestros coches, ni nuestros productos agrícolas. Vamos a tener que arreglar eso y lo haremos”, señaló.
En respuesta, el portavoz de la UE, Olof Gill, afirmó que el bloque comunitario está dispuesto a defender sus intereses si es necesario. “Aunque estamos comprometidos a encontrar soluciones mutuamente beneficiosas con nuestros amigos estadounidenses, también estamos preparados para defender nuestros legítimos intereses cuando sea necesario”, declaró Gill, aclarando que el IVAeuropeo “no es un arancel”, en referencia a uno de los argumentos utilizados por Trump para justificar los nuevos impuestos.
Impacto en México: incertidumbre en la industria automotriz
El anuncio de Trump genera preocupación en México, donde la industria automotriz representa cerca del 4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y constituye una quinta parte de la economía manufacturera. Las exportaciones automotrices mexicanas ya registraron una caída del 13.74 % interanual en enero, lo que agrava el panorama ante la amenaza de mayores aranceles.
“En México están construyendo plantas de automóviles por todos lados para fabricar vehículos y venderlos en Estados Unidos”, criticó Trump, dejando entrever su descontento con la estrategia de producción automotriz mexicana dirigida al mercado estadounidense.
Las automotrices han comenzado a considerar la posibilidad de retirarse de México o reestructurar sus operaciones ante el riesgo de que los nuevos aranceles afecten la competitividad y los costos de exportación.
Por su parte, la administración europea busca frenar la escalada comercial mediante el diálogo, aunque también evalúa medidas compensatorias si las negociaciones en Washington fracasan.
